デリヘル送迎の仕事
【夜の仕事人インタビュー】
送迎ドライバー 倉川氏の場合
彼は、待ち合わせ場所の駅前へ白いプリウスに乗ってやって来た。
鋭い眼光に一瞬たじろぐが、物腰の柔らかい静かな雰囲気の人である。
倉川広美さん、42歳。
知り合いの風俗店の店長に紹介してもらった、ドライバー歴10年以上のベテラン選手。
勿論、ドライバーといってもタクシーやダンプカーの運転手ではない、
“デリバリーヘルス”のドライバーだ。
都内出身。地元の公立高校を卒業後、“2コ上”の先輩が経営する内装業を手伝う。
その後10年程は内装業の景気も良かったが、徐々に仕事は減り作業単価も下がり続ける。
社長である“2コ上”の先輩は借金が嵩み、会社をたたんで地元から姿を消してしまった。
倉川さんは、現在も別の会社で内装工の仕事を続けている。
しかし、月に仕事が10日程度、なんてことも珍しくないという。
その収入は月に12～15万円程度にまで落ち込んでいる。
生活費としては、独り身である故、自分一人の食い扶持があれば事足りるのだが、
大きな借金もない代わりに、1円の貯金もない人生･･･。
ボンヤリと先々の生活に思いを馳せると、不安ばかりが募っていった。ドライバーを始めたきっかけは･･･。
- 内装業の仕事が不調になり始めた32歳の頃、
倉川さんは夜の空いた時間に友人の経営する居酒屋でバイトをしていた。
「内装の仕事の方は、あっても夜6時には終わるし。
その後はパチンコに行くぐらいだからさ、小遣い稼ぎをしてたんだよね」
そのお店に客で来ていたクラブ（女性が接客する店）の店長さんから声を掛けられた。
「お店で働く女の子の送り届けをして欲しい」と。
昔から運転は好きだった。
内装業でも運転手を買って出ていたくらいである。
自家用車もある。（仕事の都合上7人乗りのミニバンに乗っていた。）
しかもお酒も飲まない。
断る理由は一つもなかった。
──そこからドライバー稼業がスタートした？
「そう。深夜とか明け方にクラブのお姉ちゃん３、４人を家まで送ってくだけ」
「夜12時過ぎあたりに店から『今日送りお願い！』って連絡が入ったら、
深夜2時あたりに店に車を着ける。家が近い順番で女の子を送ってく。それだけ」
「それだけで1万円の副収入。チップとかもあったし、いい時代だったよね」
それに味を占めた倉川さん。
他のスナックやキャバクラにも声を掛け、働いている女性の送迎の仕事を増やしていった。
「朝5時まで営業してる店も多かったしね。1日3往復とかしてた日もあったね」
「この頃は結構楽しかったよ、女の子もベロベロに酔ってたりするからさ･･･。
大きな声じゃ言えないけど、イイ思いも出来たしね（笑）」 ドライバー仲間から風俗店の仕事を教えてもらう。
- 「飲み屋のお姉ちゃんの送り仕事は有り難いんだけど、不安定なんだよね。
毎日コンスタントに仕事があるわけではないからさ」
「送りが必要なお姉ちゃんが1人2人だったら、店からするとタクシー代の方が安いから、
俺に送りの依頼が無いわけだよ」
「そんな頃に、同業のドライバー仲間から『“デリドラ”やった方がいいよ』って
教えてもらったんだよ」
“デリドラ”･･･、デリヘルの送迎ドライバーのことである。
今更説明も必要ないであろうが、
出張形態の風俗店、デリバリーヘルスで働く女性を、
お店の待機場所からホテルや客の自宅などへ送迎し、
深夜や早朝に女性を家まで送り届ける仕事である。
「紹介してくれた奴は、本業でデリドラをやってて、
暇な時に飲み屋のお姉ちゃんの送りをやってるパターンで、
結構儲かってるみたいでさ･･･」
「飲み屋の送りは1日1回だけ。
でもデリヘルは24時間、何回も仕事があるわけじゃん。
速攻でネット検索して条件が良さそうな店に電話したよ」
──風俗店のドライバーって抵抗感とかはなかったですか？
「あんまりなかったね、金さえ払ってくれればキャバクラでも風俗でも全然OK。
けどデリヘルとか詳しく知らなかったからさ、
店に面接希望の電話をしても、『●●駅北口の改札出てから電話して』とか、
店の場所を全然教えてくれないから、やっぱり怪しいなぁ～と思ったよね（笑）」
──風俗ならではの防犯対策（笑）
「そう。『面接と偽って事務所を突き止めて悪さをするような奴がいる』って
聞いたのは後からの話で（笑）」
──風俗店の印象は？
「初めて風俗店、デリヘルの事務所に行った時は結構拍子抜けしたね、今でも覚えてるよ。
怖いお兄さん達がオラオラしてんじゃないかと勝手に想像してたけど、
ネクタイ締めた会社員っぽい人達が、静かにパソコンに向かってるだけでさ。
なんか普通の会社みたいな雰囲気で、俺の“風俗”ってイメージと全然かけ離れてた」
──面接内容とかは？
「まぁドライバーの面接なんて、喫茶店とか車の中で終了･･･
『ハイ即仕事！』みたいな店も多いよ」
──いきなり仕事？
「そうそう、ドライバー未経験の奴はそうはいかないけどね。
面接で聞かれる事なんて、『ドライバー経験』『自分の車の車種』
『働ける日数』『道に詳しいか』程度だし」
「車種は、軽とか2ドア車は嫌がられる店もあるかもね。
マーチとかフィットとかがギリギリかも･･･。俺はこのプリウスだよ」
「初心者は、研修として先輩ドライバーやデリヘルの社員を助手席に乗せて、
初日の仕事をするパターンもあるよ。まぁよっぽどの事がなければ合格するね」
──給料とかは？
「初めて働いた時の条件は、最初の1ヵ月が時給800円、その後1,000円。
夜7時から翌2時迄の7時間勤務で週3日とか。
ガソリン代は1キロ10円だったかな」
──その給与額は良い方なの？
「いや、全然良くないよ。１日７千円弱、週２万円程度だからね、
俺も相場が分からなかったから働いたけど、今だったら絶対働かないね」
──仕事の流れは？
「単純なもんだよ。出勤当日、事務所の下に着いたら連絡を入れる。
仕事が入ったら女の子を乗せてお客のところへ送る。
ホテルや自宅に着いて女の子が仕事に入ったら、
その場で待機か？他の女の子の迎えか？店へ連絡して次の指示を仰ぐ。
その場で60分待機とかの場合は、そのまま休める」
「後は女の子の自宅への送迎もあるって感じ」
──待機時間は何をしていてもいいの？
「店から連絡が着いて、すぐに車を動かせれば何をしててもOKだね。
つっても、待機時間も仕事中だから寝入っちゃったらダメだけどね（笑）
ラブホテル街でさ、車のダッシュボードに足を乗っけて寝てる奴いるじゃん？
あれがデリヘルドライバーだから（笑）」
──ああ、よく見る光景（笑）スマホ動画を見てたり･･･。
「『ヤバイ客とか、女の子の緊急時にすぐ駆けつけて下さい！』なんて言ってくる店もある。
でも正直、時給1,000円位でそんなこと出来ねえって（笑）
“危険手当”出してくれって話だよね、ボディガードじゃないんだから」
──そんな感じで何本も送りをする流れ？
「そう。そんで、勤務終了したら事務所に行って給料をもらう。勿論、全額日払い。
ドライバーの給料を日払いで払わないような店は辞めた方がいいよ」
──待遇は？
「待遇も何も単なるバイトだからね、社会保険や福利厚生なんてあるわけないし。
風俗店の社員とドライバーを兼任しているような店の場合は、
福利厚生がしっかりしているとこもあるんじゃないかね」
──この仕事のメリットは何かある？
「日払い！とにかく日銭になること。15,000円を取っ払いでもらうことだね。
後はまぁ、簡単に出来て時間的にも融通が利くところとかね。
年齢や経歴とかは全く関係ないところとか･･･。
俺みたいな“Wワーク”ってか、副業としてやるにはピッタリだと思うよ」 現在のドライバー収入。15,000円の取っ払い！
- ──1日15,000円の給料は良いですよね？
「そうだね。店によって給料も待遇も全然違うから、
色々情報を仕入れないと馬鹿を見るよ。
俺は、ガソリン代は込みでもいいから、1日15,000円は稼ごうと思ってるね。
10時間で15,000円が目安」
「時給制はダメ、日給制でやることにしてる。
例えば“時給1,500円”だと暇な店は、時給を下げてきたり
“早上がり”させたりするから」
「やっぱ自分の車を使って仕事してるんだから、維持費だってかかるし、
事故や違反なんかの危険性もあるんだからさ。15,000円は貰わないとね」
「もちろん事故っても、店は責任取ってくれないしね。
俺らドライバーはフリーで仕事してるようなもんだから、
金にはシビアじゃないと！」
「『暇だから給料減額！』とか言ってくる店は即辞めるよ、他に店はいっぱいあるし」 デリヘルドライバー、その最重要任務とは？
- ──結構強気ですね？
「とはいえ、俺も陰ながら努力はしてるんだよ！
ドライバーの仕事で、一番大切なのは
『時間に正確』で『スピーディー』な運転でしょ。
お客さんのとこへ到着時間が遅れちゃって、
仕事がキャンセルになっちゃったら最悪だからね。
店からの信頼も無くす事になるわけよ」
「１つの仕事が入ったら、
即渋滞情報をチェックして到着時間を想定するとか。
仮に渋滞で遅れそうな場合には、
前もって店のスタッフに“どの位遅刻しそうか”を正確に報告するとかね」 働く女性への配慮も大事。
- ──最低限そのくらい出来てないといけないと･･･。
「１日に100㎞前後は車を走らせるから、
車のメンテナンスにも気を使ったりもね。
勿論、女の子を乗せるから車内にも気を配らないといけない」
「別に車内を飾り立てる必要なんてないけど、とにかく清潔にすること。
ホコリまみれになっていないか、臭くないかとかね。
車だけじゃなくて“自分”もね。車って臭いがこもるからさ」
──やっぱり女性への“気配り”が大切になってくる。
「そう。服装だってドライバーはジャージでも短パンでも別に構わないんだけど、
一応ヨレた格好じゃなくって、清潔感がある格好をするとかね」
「女の子との“距離感”にも注意が必要。
敬語だよ、敬語。いや、丁寧語か？
挨拶はきちんとするけど必要以上には会話をしない。無駄口はきかない」
「むしろ、よく話しかけてくる女の子には警戒心すら抱くよ。怖いね（笑）
『女の子と仲良くなれるでしょ？』なんて思ってる奴は絶対ダメ。続かない」
「やっぱりきちんと稼ぐためには、店から信頼されることが第一。
店から『このドライバーは使える！』と思われること。
だから店から誤解されるようなことは絶対しない。
店からしたって、ドライバーなんて替わりはいくらでもいるんだからさ」
「また店から評価をされないと、収入も増えていかないからね。
店的には、時間に正確で女の子からのクレームも無い“使える”ドライバーなら、
1日15,000円払っても全然問題ないんだよね」
「逆に、仕事に遅刻したり、女の子と無駄口きいてるような奴には、
5,000円でも払いたくないって感じじゃないかね。
店も色んなドライバーを使ってるから、遊びでやってる奴なんてスグ分かるからね」 お店のスタッフとの連携も重要。
- ──スタッフからの信頼が高収入への近道であると･･･。
「そう。ドライバーを廻す（管理する）店のスタッフとの相性もあるよね。
指示が的確な人とか、相性が合うスタッフと仕事しているとメチャメチャ楽しいよ」
「俺もこの10年くらいで30軒以上のお店でドライバーやったけど、
ドライバーの事を考えられるスタッフは出世してるよね」
──ドライバーの事を“考えられる”とは？
「そりゃあもう、“無茶を言わない人”（笑）
俺らドライバーを上手く“廻せる”ってことは、
女の子とお客さんにも上手に応対してるってことだからさ」
──なるほど。人使いが上手であると･･･。
「俺もこの仕事長いから、
出世して店長になったり、独立して店を立ち上げた人から、
直接声が掛かったりもするんだよね。
『新店出したからドライバー頼む』とかってさ」
──逆に「こんなお店はダメだ」みたいな例はあるの？
「求人募集に“時給1,000円”って出していて、
勤務時間は“19時～翌7時迄”の12時間。
かといって“12時間”の時給制ではない。
『送迎をした時間での給料』っていう条件の店があった」
──送迎をした時間分だけ時給を払うってこと？
「そう。仕事が入って自宅を出た時間から、
女の子を拾って客先に届け、また女の子を乗せて戻る。
それが1回の仕事で、この時間に対する時給なんだよ（笑）」
「ってことは、12時間待機して1回の仕事で終わる日もあるっていう話。
こんなのやる奴いないよ（笑）」
──まだ時間いっぱい仕事があったらいいけど･･･。
「でもあまりにも忙しいのも考えモノだね。
送迎ドライバー専門の会社とかもあって、
厳しい会社だとドライバーが皆GPSで管理されてて、
1時間に3、4人を送らされる。休みなしでこれはキツイね」
「逆に“ゆるい”店も心配になっちゃうね。
客とドライバーに直接やり取りさせたりさ。
『遅れそうだったらお客に電話しておいて！』ってドライバーに言ってくる店とか。
『個人情報とか大丈夫かよ？』って思うよ、人ごとながら（笑）」 お店の売上“現金”を扱うこともある。
- ──お店のお金を預かる仕事もあるって聞いたことがあるが･･･。
「店によっては、ドライバーが女の子よりも“先に”お客の部屋へ行って、
お金を貰ってくるパターンがある。
俺はその仕事は極力やらないけどね。
余計なトラブルになりかねないからさ。
あまり言ったらアレだけど、“チェンジ”とかのトラブルだったりね･･･」
「それとは別に、女の子がお客から貰った金を預かって店に持って行く場合もある。
だから釣り銭なんかも一応用意はしているよ。その辺の気遣いも大切だね。
どうせ仕事をするんだったら、スムーズに仕事が流れるようにね。
お互い気持ちよく働きたいからさ」
──“デリドラ”で稼ぐコツは？
「デリヘルにとってドライバーは“陰”の部分だから、
目立たぬように仕事をこなすこと。
店にも女の子にも、当然お客にもストレスを感じさせず
“目立たず”仕事をこなすことだね、空気のように（笑）」
「それにはやっぱり“経験”が必要。
まずは興味があったら、取りあえず働いてみることだね」
『1日15,000円は稼ぐ！』
『ドライバーはフリーみたいなモンだから、ダメな店は即辞める！』
などなど、一見強気でシビアな発言も多かった倉川さん。
しかしながら、副業で“キッチリ”とお金を稼ごうとする人は、
このくらい現実的な考えを持っていないと、
自分の想定した現金を手に入れるのは難しいのではないのか･･･とも思った。
最近では、大手の風俗店グループなどは、
自社で社員ドライバーを雇用しているケースも多いという。
倉川さん曰く
「店からしたら、“月25万円”で、好きなように使えるドライバーを雇えるなら
安いモンなんだよ。時給にしたら1,000円程度だしね」
「俺はあくまで“副業”ドライバー、“フリー”のドライバーだからさ、
そういった社員ドライバーとも戦っていかなきゃならないんだよ！
運転技術だったり、気遣いだったりさ･･･」
「ドライバーによって『１日２本（２人の客）の差が出る』って言われてるからさ」
やはり稼げる人は職業意識が高いのである。
